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4月26日有媒体曝出，恒大造车再添新动向，或考虑收购欧洲汽车制造商DAF Trucks和Vdl Groep。今年3月的业绩会上，恒大集团董事局主席许家印曾表示，恒大已经完成布局新能源全产业链，力争用3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
宏观意义上的大兴机场就像一颗巨大的“洋葱”，一层层剥开就会发现，其中心部位是具有科技硬核的航站楼实体。其外面一层，就是一座环绕新机场的航城，规划面积比北京三环圈的面积还要大；更外一层，则是约1000平方公里的临空经济辐射区。再往外，就是包括京津冀地区在内的首都经济圈。
回顾18年的行业轮动，在6月至11月期间出现了消费股的“强势股补跌”，因此我们采用18年贸易摩擦初期（3月-6月），以及18年贸易摩擦胶着阶段（8月-11月）进行对比，发现在18年8月至11月期间行业轮动存在以下特征：与贸易摩擦相关性不强的行业呈现两种特征：1）如食品饮料、休闲服务、医药生物等呈现“强势股补跌”；2）如公用事业、建筑、军工、电气设备等呈现“弱势股下跌斜率保持平缓甚至收敛”。
在文龙家园三里的北门附近，有一家2017年年底开始营业的“盒马鲜生”。这是阿里巴巴对线下超市进行完全重构的新零售业态。它看起来既是超市，又是饭店，更是菜市场。尽管离家很近，三五分钟就能走过去，然而她自己很少去这家一到周末就“人满为患”的门店。除非炒菜时突然没了酱油这些做菜的调料时，她才会下楼去“盒马鲜生”买一瓶，毕竟离家近。
加强乘客信息保护防止泄露隐私根据紧急通知，各地交通运输主管部门、公安机关要督促本地网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台服务企业落实企业安全生产管理和维护行业稳定的主体责任。相关平台公司要严格规范派单管理，不得向未经背景核查的驾驶员派单，并要在派单前应用人脸识别等技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查；要强化运行风险管控，利用大数据技术，对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警，发现异常情况及时处置；要限制顺风车接单数量，防止以合乘名义从事非法网约车经营服务；要实行随机派单机制，禁止驾驶员选择乘客，允许乘客选择驾驶员；要建立投诉冻结机制，对乘客投诉未核查处理的，不得向被投诉驾驶员派单；要加强乘客信息保护，关闭顺风车平台社交功能，屏蔽乘客信息，防止泄露个人隐私；要规范车辆安全要求，鼓励有条件的平台公司在网约车显著位置粘贴专用标志，车窗透光率要符合出租汽车要求，确保车内情况可视，车辆运行期间不得开启儿童锁，便于乘客遇有突发情况紧急逃生；要定期随机抽查线下运营车辆及驾驶员，核查注册信息与实际情况一致性，防止“修牌改号”“冒名顶替”等问题。
有外国媒体就评论说，大兴机场是为未来而建，中国首都的空中旅行将因此迎来一个新时代。但这并不是大兴机场存在意义的全部。大兴机场不单单是一个机场，更像一部巨大引擎，为京津冀协同发展提供新动力。▲大兴国际机场出发平台。摄影/新京报记者 陶冉选址体现京津冀协同发展理念
