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根据长安福特的电气化战略，至2025年70%的车型都将搭载新能源版本。不过此番插电式混动版蒙迪欧的到来，尚不能为长安福特的市场销售带来实质上的提升。在过去一年半的时间里，长安福特由于产品投放节奏的放缓，市场销售一直处于下滑的状态。因此，长安福特已经走到了既要提振传统燃油车销售，同时又要加速跟进新能源车的关键节点。

卫生保健是少数几个处于积极领域的行业之一，收盘上涨1%。在美国总统特朗普公布降低处方药价格的计划后，该指数从上周的暴跌中恢复过来。石油和天然气类股从当天早些时候的跌势反弹，收盘上涨0.5%。事实上，布伦特原油价格周一稍早创下了3年半以来的新高。

而在供应方面，普氏能源调查显示，石油输出国组织（OPEC）6月原油产量为3009万桶/日，与5月持平，但OPEC减产执行率有所下降；11个拥有减产配额的国家依旧超额完成减产目标，但6月减产执行率从5月的117%降至104%；沙特阿拉伯6月原油产量增加15万桶/日至985万桶/日。

虽然美国12月份的非农数据比2018年月平均水平高出10万，但该行有理由预计1月份将出现回落，仅增加15万。美国政府关闭对就业数据的影响存在相当大的不确定性。虽然政府关门不会影响就业人数，但可能会因为临时裁员而增加失业人数。⑤加拿大帝国商业银行：1月份失业率升至4%

4、值得注意的是，在2017财年澳达控股收入大幅增长的同时，公司A客户占总收益由2016财年的45.4%提升至70.8%，但在之后两年又断崖式下跌至35.5%和34.5%，这为澳达控股随后的业绩滑坡埋下隐患。换一个角度思考，这或许也意味着澳达控股对于大客户过分依赖，大客户的对公司产品的需求减少，但公司无力转嫁需求于其他客户身上。在这种情况下，公司未来业绩成长性十分存疑。

作为自动驾驶AI芯片领域的领军企业英伟达认为从ADAS提升到L3半自动驾驶所需的计算难度会提升5倍，而关键的L3向L4提升需要50倍，从L4提升到L5则需要 2倍。余凯持有类似看法，L3可能需要20-30T的算力量级；L4就需要百T这样的算力；到了L5可能就需要千T的算力了。“短期来看，我们会高估技术发展的速度；但长期来看，我们还是低估了。”余凯说，我们已经进入了后摩尔定律时代。